Трудоемкость работ составляет почти 4 ч в зависимости от модели  автомобиля. Комплекс работ по потребности включает работы сообразно ликвидации неисправностей, а иногда и отказов, которые невозможно устранить во сезон проведения регулировочных работ первого комплекса. Как показывает опыт, проведение этих работ требуется ради 3,5— 4,5 % продаваемых автомобилей, и выполняются они в соответствии с договорами между торгующими организациями и заводами изготовителями. Комплекс дополнительных работ предусматривает, например, установку зеркал для крыльях и багажника на крыше автомобиля, противоугонных устройств. Для качественного проведения всех указанных выше работ целесообразно предвидеть продажу легковых автомобилей через СТО или специализированные магазины с использованием чтобы проведения предпродажной подготовки соответствующих постов, необходимого оборудования, приборов и инструментов. Поэтому в проектах СТО на 25, 50 и более постов предусматривают магазины сообразно продаже новых и подержанных автомобилей, , средств по уходу за автомобилями и различных принадлежностей к ним. быть этих магазинах планируют производственный участок для предпродажной подготовки автомобилей. Комплекс необходимых регулировочных работ проводят с использованием подъемников и другого оборудования, инструментов и приспособлений. Сложные работы, примем, жестянично-сварочные и малярные, выполняют на соответствующих производственных участках СТО. Проверенный и подготовленный к продаже автомобиль поступает в зону хранения и выдачи.

  Одной из наиболее важных проблем при этом является организация бесперебойного снабжения  предприятий сообразно Совинтеравтосервис... Решение этой проблемы должно базироваться для научно обоснованных методах планирования их потребления, учитывающих специфику эксплуатации, ТО и ремонта автомобилей иностранных фирм и владельцев .Управление производственной деятельностью СТО, повышение эффективности трудозатрат и использования основных производственных фондов при рациональных затратах ресурсов, также является одной из актуальных задач технической эксплуатации автотранспортных средств . учение   и   организация   то   и   ремонта легковых   автомобилей,   принадлежащих гражданам Система  ТО   и   ремонта Организационной основой ради системы Автотехобслуживание является система ТО и ремонта подвижного состава автомобильного транспорта общего пользования с учетом некоторых специфических особенностей их эксплуатации и прав владельца автомобиля. Положение о техническом обслуживании и ремонте легковых автомобилей, принадлежащих гражданам определяет требования и регламентирует взаимоотношения посреди предприятиями системы Автотехобслуживание, автолюбителями и заводами-изготовителями автомобилей, устанавливает принципиальные основы и нормативы технических воздействий, направленных на обеспечение надежной и безопасной эксплуатации автомобилей, а также содержит основные рекомендации сообразно организации работ на СТ0А .

  Автомобиль является источником повышенной опасности, и сообразно действующему законодательству владелец несет полную ответственность ради техническое состояние и эксплуатацию принадлежащего ему транспортного средства. Поддержание автомобилей в технически исправном состоянии обеспечивается через своевременного проведения ТО и ремонта, за полноту объема и качество которых ответственны предприятия системы Автотехобслуживание, обеспечивающие устройство соответствующих работ. Работы по ТО и текущему ремонту (ТР) легковых автомобилей, т. е. обслуживание автомобилей, выполняют на СТО, в спецавтоцентрах (САЦ) и мастерских, входящих в круг различных организаций союзного или республиканского подчинения . Система ТО и ремонта, в соответствии с ГОСТ 18322—78, представляет собрание взаимосвязанных средств, документации и исполнителей, необходимых для поддержания и восстановления качества изделий, входящих в эту систему. Структура системы ТО и ремонта легковых автомобилей . через производства до списания автомобиль периодически подвергается трем комплексам технических воздействий: присутствие предпродажной подготовке, в гарантийный и послегарантийный периоды эксплуатации.  

  Предпродажная подготовка выполняется согласие ОСТ 37.001.082−82 Подготовка предпродажная легковых автомобилей. Автомобиль, поступающий с завода в магазин, в целях сохранения лакокрасочного покрытия защищен противокоррозионным составом, что удаляют перед продажей. Во время транспортирования автомобиля вид кузова и внутренняя часть салона загрязняются, в связи с чем требуются их мойка и чистка. Перед продажей автомобиль тщательно осматривают, производят необходимые регулировочные и контрольные работы, обращая особое забота на проверку узлов и систем, обеспечивающих безопасность движения. Все выявленные отказы и неисправности устраняют, воеже покупатель получил автомобиль в исправном состоянии,  соответствующем техническим условиям. Предпродажная подготовка легковых автомобилей предусматривает устройство трех комплексов работ: обязательных; работ по потребности и дополнительных, осуществляемых по желанию покупателя и оплачиваемых им.Комплекс обязательных работ предусматривает: 1) снятие консервационного покрытия и проведение моечно-уборочных операций; 2) проверку соответствия номеров товаросопроводительной документации с номерами двигателя, шасси и кузова автомобиля; 3) проверку наличия технической документации, комплектующих изделии и принадлежностей; 4) проверку и регулировку узлов и систем, обеспечивающих безопасность движения; 5) выявление механических повреждений, примерно, царапин или вмятин кузова.  

  Основные положения, нормативы, перечни и условия выполнения работ, взаимные обязательства владельцев автомобилей и СТО (работы по предпродажной подготовке могут выполняться не единственно на США, но и для соответствующих участках крупных авто магазинов и торговых центров) на каждом из этих периодов технической эксплуатации определяются соответствующими документами. Предпродажная подготовка и обслуживание автомобилей в гарантийный промежуток эксплуатации характерны только для рассматриваемой системы и вызваны ответственностью заводов-изготовителей ради качество продукции и стремлением получить объективную информацию для дальнейшего совершенствования автомобиля. Предпродажная приготовление автомобилей. Качество автомобиля в момент продажи должно идти требованиям технических условий завода-изготовителя и другой нормативно-технической документации, утвержденной в установленном порядке. Проведение предпродажной подготовки является обязательным условием для обеспечения гарантий завода-изготовителя, о чем делается знак в сервисной книжке или заменяющем ее документе.