Возникшие между владельцами автомобилей и станцией технического обслуживания спорные вопросы, связанные с ТО и ремонтом автомобиля, рассматривают и решают в соответствии с действующими правилами предоставления и пользования услугами СТО. около приемке транспортного средства или агрегата для СТО оформляют приемосдаточный акт и заказ-украшение, которые выдают владельцу. В случае выполнения мелких или типовых комплексов услуг, не требующих использования  и материалов, допускается оформление специального талона. В столе заказов СТО регистрируют все поступающие заявки, а в случае отказа фиксируют его причину. Транспортное лекарство с аварийными повреждениями принимают при предъявлении заказчиком справки ГАИ о регистрации аварии. Для ремонта транспортного имущество (агрегата) могут быть использованы предоставляемые заказчиком  заводского изготовления, соответствующие стандартам и техническим условиям. В этом случае в заказе-наряде и приемосдаточном акте делают отметку о предоставленных   заказчиком  узлах,   деталях,     и   материалах. СТО обязана выполнить согласованный с заказчиком объем работ весь,  качественно,  в соответствии с техническими условиями и в обусловленный в заказе-наряде срок.  По предварительному согласованию с заказчиком  производят дополнительные работы по устранению неисправностей, обнаруженных в процессе ТО и ремонта, с последующей их оплатой. В этом случае общая цена дополнительных работ, а также агрегатов, узлов и деталей, израсходованных в ходе устранения неисправностей, не должна превышать   10 %   первоначальной  стоимости   заказа.  

  устройство   снабжения   запасными   частями и   хранение   легковых   автомобилей Снабжение запасными частями. Одной из главных задач в организации ТО и ремонта автомобилей является обеспечение СТО и владельцев автомобилей . Основными задачами совершенствования обеспечения   системы Автотехобслуживание являются увеличение поставки  повышенного спроса, развитие товаропроводящей тенета, снижение уровня сверхнормативных запасов, совершенствование учета, отчетности и информационного обеспечения. Эти задачи могут быть решены путем наращивания мощностей сообразно выпуску , восстановления изношенных деталей, повышения ресурса деталей повышенного спроса, создания республиканских баз снабжения, строительства зональных складов , расширения торговой сети магазинов , изучения покупательского спроса, расширения номенклатуры продаваемых . Снижение уровня сверхнормативных запасов  возможно изза счет разработки подетальных норм запаса, контроля за поддержанием нормативного запаса, усиления дисциплины поставок, расчета потребности в оборотных средствах, разработки и внедрения автоматизированной системы управления  материально-техническим снабжением  (АСУ МТС). Бесперебойное снабжение  предприятий автотехобслуживания можно обеспечить около четко организованной системе планирования, производства, распределения и реализации их, эффективное функционирование которой зависит от слаженности взаимодействия ряда организаций, осуществляющих обработку заявок и выделение фондов, планирование производства, складирование и реализацию .

  Планирование потребности в  включает следующие задачи: прогнозирование потребности; приговор фактического и неудовлетворенного спроса; определение потребности; распределение фондов сообразно основным группам потребителей , материалов и оборудования (СТО, ремонтным мастерским и индивидуальным владельцам легковых автомобилей, производящим частично ремонт своими силами). Структура и масштабы системы снабжения  зависят через ряда факторов. Главными из них являются: 1) численность парка и прогноз его развития; 2) размещение парка сообразно стране; 3) марочный и модельный состав парка;  4) количество заводов-изготовителей.деление  происходит в такой последовательности . Госплан СССР, получив от Госснаба СССР данные о потребности в , выявленные для основе заявок от республиканских ПО Автотехобслуживание помощью Союзглававтосельмаш и Союзглав-снабсбыт, планирует их производство. Госснаб СССР, получив от Госплана СССР рыночный фонд , распределяет их сквозь Союзглававтосельмаш по министерствам, производящим , согласовывая с ними план их производства. Союзглававтосельмаш распределяет фонды лишь на изделия двух видов: механические и электрооборудование. Союзглававтоснабсбыт Госснаба СССР, определяя объемы производства тех или иных видов изделий ради соответствующих министерств-производителей, учитывает потребность в них для легковых автомобилей, а сводную заявку составляет ВПО Союзавтотехобслуживание.

  около   стоимости дополнительных работ свыше 10 % заказчику направляют почтовое приглашение для  согласования  новой  стоимости ремонта.   пора с момента отправки такого приглашения и до прибытия заказчика из срока исполнения заказа исключается. Заказчик вправе отказаться через услуг СТО на любом этапе, оплатив выполненную часть работы. присутствие замене агрегатов и узлов на новые демонтированные агрегаты и узлы возвращают заказчику. В случае согласия заказчика их могут оприходовать на СТО с возмещением владельцу остаточной стоимости в установленном порядке. около проведении работ на СТО устанавливают следующие сроки выполнения заказов: по ТО и подготовке к периодическому техническому осмотру накануне 2 суток; по ТР до 15 суток; окраске транспортного имущество со снятием старой краски до 15 суток (на СТО  Минавтотранса   РСФСР — 30   суток);    выполнению   сложных   жестяницко-сварочных работ с последующей окраской предварительно 45 суток. Дефекты, связанные с некачественными ТО и ТР,  устраняют за счет СТО соответственно в ход 1—3 суток после предъявления транспортного средства для станцию,   а при  некачественной окраске — в течение 5 суток (для СТО Минавтотранса РСФСР — 10 суток). При этом срок гарантии продлевают на дата нахождения автомобиля на станции. При выполнении всех работ сообразно ТО и ремонту, необходимых для поддержания автомобилей в технически исправном состоянии, требуется соответствующая производственно-техническая база (ПТБ), включающая не исключительно сеть станций технического обслуживания и мастерских, но и складов  и других предприятий системы Автотехобслуживание.