Создание информационных систем в организации производственных процессов. Эти системы, охватывающие изрядный парк подвижного состава, и микропроцессорные средства (датчики, аналого-цифровые преобразователи, оптические устройства) позволяют автоматизировать учет производимых воздействий не один количественно, но и качественно, т. е. по видам работ. Одна из наиболее скоро развивающихся областей применения микропроцессорной техники — управление технологическими процессами. Это, в первую очередь, создание автоматических сборочных линий и конвейеров. ради значительного повышения производительности труда и качества продукции предусматривается комплексное внедрение в отраслях автомобильной промышленности и транспорта робототехники. Комплексное применение манипуляторов и промышленных роботов на транспорте позволяет повысить производительность труда в среднем в 1,5—2 раза, увеличить сменность работы технологического оборудования в 1,5—1,8 раза, а также существенно повысить ритмичность и культуру, производства. Использование роботов открывает перспективы создания принципиально новых технологических процессов, не связанных с ограничениями, обусловленными непосредственным участием человека.

  Подобные средства должны замечаться перестроены  с  установлением   непосредственной  электрической   связи между средствами механизации и роботом или микропроцессором, управляющим робототехническим комплексом. Некоторые стенды ради монтажно-демонтажных работ и диагностирования узлов автомобиля имеют педали для вращательного движения опорного стола. Это обусловлено приспособлением их к кинематике тела человека и должно толкать изменено в расчете на дополнительное захватное устройство робота разве непосредственную связь с микропроцессором. Управление зажимными устройствами стендов также должен вестись непосредственно через микропроцессора в рабочем цикле робототехнического комплекса. Перспективной является дальнейшая разработка пневмоинструментов, например, пневмогайковертов для заворачивания гаек колес, стремянок рессор и т. п., беспричинно как это позволяет использовать роботы с меньшей грузоподъемностью рабочих органов, однако с большим числом степеней свободы и точностью позиционирования.  Инструменты, такие, как гаечные ключи различных размеров (торцовые, накидные, динамометрические), щупы для регулировочных работ, крюки различных форм и т. д., должны водиться выполнены как постоянная многоместная насадка на палка рабочего органа робота с несколькими отходящими от нее инструментами. 

  Результаты профилактики благоприятно сказываются для техническом состоянии автомобиля благодаря обоснованности необходимых технических воздействий. С развитием микропроцессорных систем диагностирования появляется возможность отказаться от традиционных форм ТО в зависимости через пробега и перейти к более экономичной и оптимальной системе ТО по реальному техническому состоянию каждого автомобиля, а в перспективе и каждого агрегата. При этом повышается и безопасность движения, беспричинно как диагностирование неисправностей перед выходом автомобиля для линию служит гарантией того, что при работе не произойдет технических отказов. Тщательное и качественное обслуживание двигателя и его систем с через микропроцессорных устройств снижает токсичность отработавших газов, что особенно гордо при эксплуатации автомобилей в больших городах.  Рост производительности труда. Он достигается через снижения организационных, технологических и других простоев. Технологический процесс становится более упорядоченным, уплотненным, протекает часто с минимальным участием alias даже без участия  человека.

  Указанные мероприятия должны лежать направлены на решение задач научно-технического прогресса ради максимально эффективного использования материальных и трудовых ресурсов. Внедрение микропроцессорной техники. Использование накопленного опыта и некоторых инженерных решений при механизации и автоматизации процессов ТО и ТР подвижного состава будет помогать повышению производительности труда, улучшению качества технических воздействий, росту культуры и уровня производства В отличие от самого автомобиля, где микропроцессорная техника внедряется рысью и затрагивает все процессы управления и функционирования различных устройств и агрегатов, разнообразие и сложность технологических и контрольных операций ТО не позволяют довольно интенсивно внедрить микропроцессорную технику. Сложность ТО состоит в не формализуемости ряда воздействий и трудности алгоритмизации поведения исполнителя. Преимуществами внедрения микропроцессорной техники являются следующие.  Значительное повышение качества ремонтно-профилактических работ и в первую очередь диагностирования. При этом повышаются верность расчета параметров, визуальная и графическая четкость воспроизведения результатов.

  Внедрение таких микро конвейеров на предприятиях позволит применить роботы и манипуляторы на трудоемких демонтажных операциях, для уборочных работах и т. д. В настоящее время преобладает стационарная конструкция промышленных роботов. Это объясняется тем, который при перемещении передвижных роботов, например, сообразно рельсовому пути, возникают некоторые трудности с обеспечением требуемой степени точности позиционирования, с питанием энергией, созданием связей со средствами управления. Поэтому должны быть разработаны имущество управления межоперационным транспортированием, лебедки, легко грузные конвейеры, загрузочные устройства для передачи узлов и деталей автомобиля, инструментов, крепежных нормалей и др., а также созданы более мощные, чем имеющиеся в настоящее эра, конвейеры для одновременного перемещения большого числа автомобилей. Многие  имущество   механизации   ТО  и   ремонта  автомобилей (в частности, передвижные гидравлические краны, тележки для замены колес, рессор и двигателя) приводятся в действие кнопками сиречь рычагами, что удобно для человека, однако при использовании роботов создает излишние трудности.

  Для повышения уровня механизации процессов ТО и ТР и оснащенности предприятий технологическим оборудованием целесообразны расширение номенклатуры технологического оборудования, рациональное деление и эффективное его использование, создание комплексов технологического оборудования, которые позволят механизировать все стадии процессов ТО и ТР (сиречь основных, так и вспомогательных). Внедрение таких комплексов даст возможность гораздо повысить производительность труда. В настоящее время основными направлениями исследований в области механизации ТО и ТР являются создание нового технологического оборудования высокого технического уровня, разработка рациональной системы его распределения. Особое уважение обращается на следующее:  оценку технического уровня серийно выпускаемого технологического оборудования и разработку рекомендаций по его совершенствованию;  разработку предложений ради включения в планы создания нового технологического оборудования с учетом перспективного типажа автомобилей;  определение научно обоснованных тенденций, направлений и прогнозов развития технологического оборудования с учетом перспективных моделей автомобилей;  приговор потребности в серийно выпускаемом и вновь проектируемом технологическом оборудовании;  повышение качества приемочных испытаний опытных образцов отечественного технологического оборудования и разработку рекомендаций по его совершенствованию.

  Одним из основных преимуществ применения роботов является возможность их быстрой переналадки чтобы выполнения операций, различающихся последовательностью и характером манипуляционных действий, а также для выполнения монотонных работ. Поэтому применение роботов эффективно и около однородной программе воздействий, и в условиях частой смены объектов производства, а также для автоматизации ручного неквалифицированного  труда .Применение роботов позволит существенно улучшить условия труда работающих путем освобождения через неквалифицированного, монотонного, тяжелого и вредного труда, а также увеличит экономию рабочего времени. Это особенно важно чтобы таких категорий работников как ремонтные и складские рабочие. При пересмотре оборудования ради ТО и ремонта автомобилей с учетом специфических свойств роботов и манипуляторов целесообразно учитывать следующее. Специфические особенности перемещения роботов и их рабочих органов в пространстве. Ввиду того, что системы управления промышленными роботами осуществляют образование последовательности выполнения операции их рабочими органами по заданным параметрам  на основе запоминания  пространственных  координат каждой операции, нуждаться создать микро конвейеры для фиксации и ориентирования автомобиля с точностью до 1 мм.