Улучшение условий труда ремонтных рабочих достигается правильной организацией рабочих мест (выбор и рациональное положение технологического оборудования, обеспечение равномерного освещения, хороших санитарно-гигиенических условий работы) в соответствии с требованиями научной организации труда. При этом большое вес имеет эргономичность используемого технологического оборудования. Изучение фактического уровня механизации технологических процессов на СТО позволяет выявить участки с наибольшим использованием ручного труда, в том числе тяжелого и неквалифицированного, и разработать комплекс мероприятий сообразно его исключению. При этом важно проанализировать фактические уровни механизации не единственно СТО в целом, но и отдельных ее подразделений, зон, участков и служб. Выполнение работ ТО и ТР может производиться тремя способами: механизированным, механизированно-ручным и ручным . быть механизированном способе производства используют металлообрабатывающие станки, кузнечно-прессовое оборудование, конвейеры для перемещения автомобилей, электротали, кран-балки и краны-штабелеры, механизированные подъемники чтобы вывешивания автомобилей, диагностические стенды и т. п.
Метки:
авто,
оборудование,
ремонт,
СТО,
ТО
Посмотрите также
- Шиномонтажный участок
Давление воздуха в шинах надо соответствовать нормам, рекомендованным заводом-изготовителем. Шиномонтажный участок оборудуют эталонным манометром, сообразно которому периодически проверяют рабочие манометры. После монтажа шин непременно осуществляют балансировку колес в сборе на стационарном станке. Шиномонтажное отделение обеспечивают необходимой технической документацией, в книга числе технологическими картами на выполнение основных видов работ, и соответствующим технологическим оборудованием . [...]
- Ремонт двигателя
Специализированные производственные участки Агрегатный и механический участки для типовых СТО обычно, размещают в одном помещении. Технологический процесс ТР агрегатов и узлов автомобилей осуществляют в определенной последовательности . Обкатку отремонтированных деталей осуществляют холодным и горячим способами на специальных стендах. Во дата обкатки устраняют выявленные дефекты, корректируют установку момента зажигания, регулируют карбюратор на малую [...]
- Профилактические комплексы работ
Участок ТО и ТР предназначен для проведения профилактического комплекса работ, направленных для предупреждение отказов и неисправностей, а также их устранения, для поддержания автомобилей в технически исправном состоянии и обеспечения надежной, безопасной и экономичной их эксплуатации. беспричинно от вида ТО моечно-уборочные, крепежные, контрольно-диагностические и регулировочные, смазочные и шинные работы осуществляют на рабочих постах, оснащенных [...]
- Площадь участков постов ТО
Эти участки должны замечаться хорошо связаны с участком приемки-выдачи и диагностирования автомобилей, а также складом (обычно склад занимает 10—15 % общей площади). Площадь участков постов ТО и ремонта составляет будто 40 % общей производственной площади. С учетом специфики выполняемых работ считается целесообразным, чтобы в зоне ТО и ремонта 1/3 постов была оснащена подъемниками [...]
- Организованная система планирования
Планирование потребности в включает следующие задачи: прогнозирование потребности; приговор фактического и неудовлетворенного спроса; определение потребности; распределение фондов сообразно основным группам потребителей , материалов и оборудования (СТО, ремонтным мастерским и индивидуальным владельцам легковых автомобилей, производящим частично ремонт своими силами). Структура и масштабы системы снабжения зависят через ряда факторов. Главными из них являются: 1) численность [...]
