Ограничивая минимальный размер СТО, например, десятью постами, принимают приговор о строительстве универсальной комплексной СТО, если потребное количество постов чтобы обслуживания автомобилей одной марки меньше десяти или специализированной комплексной СТО, если сумма постов равно или больше десяти. Если же потребное сумма постов для обслуживания автомобилей одной марки в несколько однажды превышает установленный минимальный размер СТО, то должен рассмотреть большое число вариантов возможных решений. В этом случае оно определяется рациональным технико-экономическим обоснованным радиусом действия СТО. Исследованиями установлено, который владельцы, автомобили которых нуждаются в ТО и ремонте, длительностью в совокупности не превышающих один рабочий погода, составляют около 85 % заказчиков. В этом случае необходимы СТО, расположенные близко к месту жительства иначе месту работы владельцев автомобилей. Анализ существующего уровня развития сети СТО показал, который в настоящее время уже намечаются тенденции к их специализации проведение наиболее трудоемких работ на крупных станциях, а менее трудоемких — для небольших.
Метки:
авто,
ремонт,
СТО,
ТО
Посмотрите также
- Эксплуатация автомобиля
Рекламацией считают такую претензию владельца автомобиля по рекламационным дефектам, затраты на устранение которой превышают 0,2 % розничной цены нового автомобиля. около этом стоимость устранения вычисляют по суммарной стоимости выполненных работ (сообразно действующим прейскурантам) и замененных деталей (в розничных ценах). Решение по рекламации оформляют рекламационным актом. Не рекламационные дефекты оформляют актом ГО сообразно установленной [...]
- Шиномонтажный участок
Давление воздуха в шинах надо соответствовать нормам, рекомендованным заводом-изготовителем. Шиномонтажный участок оборудуют эталонным манометром, сообразно которому периодически проверяют рабочие манометры. После монтажа шин непременно осуществляют балансировку колес в сборе на стационарном станке. Шиномонтажное отделение обеспечивают необходимой технической документацией, в книга числе технологическими картами на выполнение основных видов работ, и соответствующим технологическим оборудованием . [...]
- Число автомобиле — мест
Удельную (для один пост) число одновременно работающих на рабочем посту принимают равной 1,5—2,5 чел. для участке постов ТО и ТР и 1—1,5 чел. на участках кузовных и окрасочных работ . Коэффициент использования рабочего времени поста составляет 0,9, коэффициент неравномерности поступления автомобилей на место 1,2—1,3. Большие значения коэффициента неравномерности принимают для СТО с меньшим [...]
- часть ТО
Приборы и узлы системы питания, поступившие на участок, очищают через грязи, проверяют и ремонтируют. После испытания отремонтированные приборы и детали устанавливают на автомобиль, где осуществляют окончательную проверку качества ремонта и регулировку карбюратора ради достижения минимальной токсичности отработавших газов и максимальной экономичности. На участке вывешивают таблицы с основными характеристиками ремонтируемых карбюраторов, топливных насосов в [...]
- хранилище для клиентов
Площадь кладовой ради хранения авто принадлежностей, снятых с автомобиля на период обслуживания, находят через расчета и принимают равной 1,6 м2 на один работник пост. Площадь складских помещений ради хранения мелких и авто принадлежностей, продаваемых клиентам, предусматривают в размере 10 % площади основного склада станции обслуживания. Бытовые, служебные и вспомогательные помещения проектируют в соответствии [...]
